Cargo porte-conteneurs Kanaloa Class

avec alimentation GNL

Le 25 août, General Dynamics NASSCO a annoncé un partenariat avec Matson Navigation Company, Inc, une filiale à 100 % de Matson, Inc (NYSE : MATX), pour la conception et la construction de deux porte-conteneurs de classe Kanaloa capables de transporter du gaz naturel liquéfié (GNL) et dotés d'une capacité de chargement et de déchargement par roulage. Ce porte-conteneurs de 3 500 EVP et d'une longueur de 870 pieds permet de transporter des conteneurs, des automobiles et du matériel roulant, y compris des remorques. S'appuyant sur des normes de conception éprouvées, il intègre des moteurs principaux et auxiliaires compatibles avec le GNL, qui sont conformes aux normes d'émission Tier III. La conception prévoit l'installation future d'un système de gaz combustible GNL. La construction du premier navire débutera en 2018. Une fois livrés, les navires conformes au Jones Act desserviront une route commerciale entre la côte ouest continentale et Hawaï. Navires : Lurline Matsonia Aperçu du programme - - Contrat pour deux navires combinés porte-conteneurs/rouliers (ConRo) pour Matson Navigation Company, Inc. - - Les navires seront livrés au quatrième trimestre 2019 et au deuxième trimestre 2020. - - Les navires seront équipés de moteurs principaux et auxiliaires à double carburant, capables de fonctionner au GNL lorsque les réservoirs et les systèmes seront en place les navires seront équipés de moteurs principaux et auxiliaires bicombustibles capables de fonctionner au GNL lorsque les réservoirs et les systèmes seront ajoutés lors d'une future conversion.