Bateau pilote Delta

dieselen aluminium

14 juillet 2020 - Delta Launch Services, la société d'exploitation des pilotes de l'Associated Branch sur le Southwest Pass du Mississippi, a pris livraison d'un nouveau bateau-pilote de Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation. Il s'agit de la sixième vedette de la classe St. John's construite pour les pilotes de Delta par le chantier naval de Somerset, dans le Massachusetts. La nouvelle vedette, un sister-ship de l'Assistant livré en 2018, mesure de 52 pieds 6 pouces hors tout, avec une largeur de 16 pieds 11 pouces et un tirant d'eau de 4 pieds 8 pouces. Le bateau entièrement en aluminium est doté de la coque en V profond de Ray Hunt Designs. Il est propulsé par deux moteurs diesel Caterpillar C-18 EPA Tier 3, délivrant chacun 671 ch à 2 100 tr/min, et faisant tourner des hélices Bruntons NiBrAl à cinq pales via des engrenages Twin Disc MG5136A pour donner au navire une vitesse de pointe de 26 nœuds. La timonerie, avec un petit coffre, est encastrée dans le pont au milieu du navire. A l'arrière du poste de barre se trouvent six sièges de pilote Llebroc. Le gaillard d'avant est équipé d'une salle d'eau marine fermée, d'un canapé et de trois couchettes. La timonerie et le gaillard d'avant sont chauffés et refroidis par trois unités de climatisation à cycle inversé, totalisant 40 000 Btu. À l'extérieur de la timonerie se trouvent de larges ponts latéraux, une porte arrière et des portes latérales, ainsi que des plates-formes d'embarquement à charnières sur le toit. Au tableau arrière se trouve un bossoir rotatif actionné par un treuil, au-dessus d'une plate-forme encastrée pour les opérations de sauvetage. La nouvelle vedette est certifiée USCG Subchapter-T pour le transport de douze passagers en location. Post