Bôme pour voilier
enrouleur

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Caractéristiques

Domaine d'application
pour voilier
Type
enrouleur

Description

Le nouveau bôme enrouleuse de GMT est le feu, lisse et incroyablement ordonné GMT’ ; le nouveau rouleau-furling de dans-bôme de s combine l'amélioration, la réduction de poids et l'esthétique de technologie. Nos bômes furling composés de carbone, maintenant étant sur mesure pour des yachts de 45 à 90 pi (technique de la construction accomplie pour de plus grands yachts), sont environ la moitié du poids de systèmes en aluminium comparables. Ils ont un profil distinctif lisse dessiné pour nous par conception de John G. Alden. Nos bômes furling composés ont les dispositifs uniques supérieurs à d'autres bômes furling. Le boom’ ; l'embout avant de s est ainsi there’ ouvert ; s aucun endroit pour que le voile snag. We’ ; le VE a éliminé l'axe fonctionnant par le mât, plus le cardan requis. There’ ; s aucun emmagasineur laid sur l'avant du mât, ni un trou dans le mât qui l'affaiblit. Pour la sûreté et la convenance la force peut furled sur n'importe quel point de voile. Le voile peut être augmenté, si tête enrouler ou rayonner l'atteinte. Bôme de poche de GMT Le GMT a mené la manière en développant ce type de bôme qui utilise le “ traditionnel ; parc avenue” ; l'approche mais d'autre part tire profit de l'espace sous la plateforme pour créer une coquille dans laquelle le voile peut d'une manière ordonnée et commodément tomber tout en reefing ou pour le stockage. Ce type bôme tient compte de n'importe quel type grand-voile, y compris ceux avec les lattes intégrales, pour l'exécution optima de bateau tout en aidant à contrôler de grands grands-voiles. Avec ce type de bôme, il est facile à la housse le grand-voile à la fin du jour, employant une clôture zippered de tissu.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.