Le Griffon 8000TD est une conception prouvée par bien et est l'aéroglisseur d'ascenseur moyen le plus populaire. Le 8000TD, et sa version militaire, le 8000TD (M), est actionné par deux moteurs diesel refroidis à l'eau. Avec ses deux moteurs 596kW (800hp), il est bien plus puissant et semble être le choix préféré pour les opérateurs militaires.
Capable des vitesses au-dessus de 50 noeuds (58 M/H ou 93 km/h) ce métier croise à une vitesse des noeuds 40+ avec une pleine charge utile en vent nul, états de zéro vagues (« 0/0 »).
Selon la configuration, le 8000TD porte des 8 -10 tonnes de charge utile.
Dans son rôle commercial, ce métier amphibie à grande vitesse peut transporter 50-65 passagers dans le ligne-type sièges, plus leur bagage.
Le 8000TD peut également être équipé d'une rampe d'arc et porter de petits véhicules conventionnels ou dépistés, ou d'une combinaison des personnes et de la cargaison/du fret.
Il peut également être employé dans un rôle de délivrance d'accident d'avions et peut être équipé de la lutte contre l'incendie et des possibilités d'aide médicale.
La garde côtière indienne protègent et patrouillent leurs littoraux plus vulnérables et plus complexes avec une flotte du métier 18.
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