Le 2000TD est le plus long navire de la gamme Griffon Hoverwork. Le développement continu depuis plus de 20 ans a donné naissance à l'aéroglisseur amphibie monomoteur entièrement amphibie le plus polyvalent et le plus éprouvé, offrant une charge utile allant jusqu'à 2000 kg ou jusqu'à 18 passagers.
Un moteur diesel turbocompressé, une hélice à pas variable et une jupe de conception avancée offrent une performance rapide et sécuritaire sur une grande variété de terrains et de conditions.
La coque en aluminium de qualité marine garantit solidité, fiabilité et longévité.
La conception de la cabine est entièrement configurable pour les sièges et le chargement, ce qui permet à l'embarcation de remplir une grande variété de rôles.
Les ponts latéraux amovibles permettent de réduire la largeur de l'embarcation pour le transport par route, dans un conteneur d'expédition standard de 40 pieds, sur un camion à plate-forme ou dans un avion de transport C130.
Les applications commerciales du 2000TD comprennent le sauvetage en cas d'écrasement dans les aéroports, la recherche et le sauvetage, les bateaux de transport de passagers (touristes et navetteurs), les cliniques médicales, le soutien au dragage, le soutien au génie civil et l'exploration.
Sur le marché militaire/paramilitaire, des aéroglisseurs de cette taille ont été utilisés dans de nombreux rôles, depuis les attaques amphibies et les attaques rapides jusqu'aux missions de garde-côtes et MEDIVAC. Le 2000TD a servi avec les Royal Marines britanniques, les garde-côtes suédois, les garde-frontières finlandais, l'armée belge, les garde-frontières estoniens et la police des frontières lituanienne. Les marines péruvienne et colombienne utilisent l'embarcation dans des rôles opérationnels exigeants, tandis que la Sociétée des Traversiers du Québec (STQ) offre un service de transport communautaire à l'année à une population éloignée au Canada. Crowley Marine et John K. Hall (Geological Survey of Israel) et Prof.
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