Légèrement plus grand que le Griffon-Puma C10 le bateau C11 gonflable rigide (NERVURE) offre une plus grande flexibilité pour actionner et charge utile.
La coque est conçue avec des échines et une duel-étape pour améliorer l'accélération tandis qu'il refoulent est aplatie pour fournir des zones amples pour débarquer et embarquer au-dessus de l'arc ; la structure sera d'une construction composée de tissu-renforcé utilisant les fibres de verre, la fibre d'aramid et la résine de vinylester. Un collier gonflable hybride de mousse/air est adapté autour du plat-bord et construit utilisant le matériel résistant de « Hypalon » avec le renfort en caoutchouc sur la surface extérieure pour résister aux impacts fréquents et à l'abrasion produits pendant les opérations d'embarquement.
Le navire est arrangé avec une console de commande à l'arrière équipée du matériel de commandes principales, de direction, de navigation et de transmissions. des sièges de Choquer-atténuation pour l'équipage seront placés en avant de la console de commande. Un hardtop est disponible pour s'adapter au-dessus du secteur de console et d'allocation des places pour assurer la protection contre le temps.
La puissance est équipée par une installation jumelle ou triple de moteur extérieur de direction hydraulique power-assisted et de commandes de moteur électroniques offrant des vitesses de jusqu'à 65 noeuds.
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