Le Fast Daughter Craft - FDC 1003, davit lancé pour servir le marché de l'offshore pétrolier et gazier et des ERRV.
Notre FDC 1003 de 10m est livré avec une approbation de coque DNV 1A HSLC R2 Service et est conçu et construit en conformité avec les dernières réglementations Solas LSA et les exigences UKOOA. En option, ce Fast Daughter Craft peut être équipé d'un système de propulsion hybride double.
Les FDC sont construits par le chantier naval Habbeké en aluminium résistant à l'eau de mer (5083- H111), la coque est entièrement rabotée, de type V profond et a un faible franc-bord à l'arrière pour faciliter les opérations de sauvetage, sont auto-videurs, ont suffisamment d'espace sur le pont, sont auto-redressables, ont une robuste défense en mousse et sont fournis avec deux moteurs in-bord diesel avec propulsion par jet d'eau. Le système de crochet à libération rapide à point unique d'Henriksen permet à nos FDC d'être mis à l'eau à partir du navire mère en cas de mer agitée.
Pour la propulsion (standard), on a choisi une combinaison de moteurs Steyr avec des boîtes de vitesses ZF, entraînant des hydrojets Hamilton. La propulsion hybride peut être proposée en option
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