Le RB 18 a été le premier bateau que nous avons produit pour le marché américain. Pendant la fabrication des prototypes du RB 21 Classic et du RB 21 Cabin, nous avons commencé à travailler sur la conception avec notre partenaire américain Roth Bilt Boats.
Le bateau RB 24 Classic a été entièrement conçu par nos soins pour Roth Bilt Boats.
Nous avons utilisé une procédure de conception unique qui nous a permis de connaître les performances et la manœuvrabilité réelles du bateau avant que le prototype ne soit réalisé. Le résultat de ce processus est une construction intéressante qui allie l'élégance à l'aspect traditionnel et à de très bonnes caractéristiques de manœuvrabilité.
Le RB 24 Classic a une construction très solide - la coque a été conçue selon les règles de l'ABS (American Bureau of Shipping) pour une vitesse allant jusqu'à 50 kn. Avec le moteur Suzuki à quatre temps de 250 ch, le bateau atteint facilement 43 nœuds, ce qui lui assure un très grand confort. Grâce à la forme exceptionnelle du fond et des côtés, le bateau se comporte très bien sur les grosses vagues et est sec.
La coque est fabriquée à la main avec les meilleurs matériaux. Des pièces d'accastillage en acier inoxydable et en laiton faites à la main, associées à des éléments en teck (de la meilleure qualité de bois) confèrent au bateau une atmosphère et un charme exceptionnels.
Le bateau doit être utilisé pour des croisières quotidiennes sur toutes les eaux côtières et littorales. Grâce à sa grande solidité, il peut également être utilisé pour les eaux du large.
DONNÉES TECHNIQUES
Longueur de la coque - 7,32 m
Poutre - 2,57 m
Tirant d'eau - 0,53 m
Poids du bateau vide avec équipement standard (sans moteur),
avec support moteur Armstrong - 2000 kg
Capacité de charge - 1200 kg
Puissance moteur recommandée - 250 ch
Réservoir de carburant en acier inoxydable - 390 l
Limite de passagers - max. - 8
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