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Combinaison pour équipage d'hélicoptère SeaPilot Neoprene
pour pilote d'hélicoptèreSARcombinaison étanche

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Caractéristiques

Application
pour équipage d'hélicoptère, pour pilote d'hélicoptère, SAR
Type
combinaison étanche
Coupe
intégrale, à cagoule
Épaisseur
3 mm
Âge / sexe
unisexe

Description

Cette combinaison de pilote a été spécialement développée en collaboration avec le 330e escadron (service de sauvetage) de l'Armée de l'air royale norvégienne pour les pilotes opérant dans les zones arctiques et les climats froids. SeaPilot est fabriqué en néoprène souple et durable, avec une flottabilité intégrée. La combinaison est dotée d'une grande cagoule spéciale coupe-vent qui peut être utilisée à l'extérieur d'un casque et est munie d'un embout buccal permettant de gonfler manuellement la combinaison pour améliorer l'isolation et la flottabilité. La combinaison n'a pas de certification officielle, mais elle est le choix préféré des pilotes qui opèrent dans des zones difficiles et froides. Faits Grande cagoule coupe-vent à utiliser sur le casque Cordon semi-rigide réglable dans l'ouverture de la capuche Soupape de gonflage orale manuelle pour le réglage de la flottabilité et de l'isolation Capuche et gants en néoprène détachables Chaussettes pour le choix individuel des chaussures Séparer l'imperméable en PU/plastique léger - facile à mettre Des poches fonctionnelles et spacieuses sur les jambes Tissu en néoprène de 3 mm, souple et durable Fermeture éclair étanche séparée pour faciliter la miction La combinaison préférée pour les opérations dans les zones froides, fabriquée en néoprène, matériau souple, durable et éprouvé Pas de certification officielle, mais la préférence des pilotes opérant dans des conditions arctiques ou difficiles Sifflet et buddyline avec crochet flottant

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.