Cargo méthanier LNGC

Hanwha Ocean, leader mondial dans le secteur de la construction navale, est réputé pour ses technologies innovantes qui permettent un transport efficace et à grande échelle du gaz naturel. L'avantage concurrentiel de Hanwha Ocean dans l'industrie de la construction navale provient de son "système de gestion du gaz" exclusif, tel que le "système d'approvisionnement en gaz combustible LNGC (FGSS)" et le "système de reliquéfaction BOG". Hanwha Ocean est à l'avant-garde des solutions de construction navale avancées, en équipant ses méthaniers de moteurs à deux temps à double carburant de pointe (ME-GI, X-DF et ME-GA) qui optimisent le rendement énergétique et minimisent les émissions. Les capacités technologiques inégalées de Hanwha Ocean en matière de construction de méthaniers sont démontrées par la livraison réussie du premier méthanier arctique à déglaçage automatique au monde et de la plus grande unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU). Ces réalisations confirment la position de Hanwha Ocean en tant que précurseur dans le développement et l'application de solutions de transport de GNL efficaces et respectueuses de l'environnement. Système de confinement des cargaisons de GNL Utilise la technologie des réservoirs de cargaison NO96 de GTT, offrant différents systèmes d'isolation (GW, L03+ et Super+) pour gérer le gaz d'ébullition naturel du GNL. Compatible avec les moteurs haute pression ME-GI et basse pression ME-GA de MAN, ainsi qu'avec les moteurs basse pression X-DF de WinGD. Systèmes de gestion des gaz (GMS) Comprend des systèmes exclusifs de reliquéfaction complète (FRS) pour les moteurs à haute pression, des systèmes avancés de reliquéfaction partielle (A-PRS) et des systèmes de réfrigération à l'azote (NRS) pour les moteurs à basse pression, garantissant une gestion sûre du gaz naturel résiduel.