La norme pour les frégates coréennes de pointe
Pour maximiser la capacité de survie, le navire est équipé de systèmes LPI (faible probabilité d'interception), tels que RCS (section transversale radar), IR (infrarouge), URN (bruit de rayonnement sous-marin) et EM (électromagnétique). Ces éléments ont servi de base à la technologie de conception furtive du successeur, le FFX B-III.
Équipé des armes et des capteurs coréens les plus récents
Par rapport au FFX Batch-I, le FFX Batch-II est doté d'équipements supplémentaires tels que le KVLS (Korea Vertical Launch System), l'IRST (Infra-Red Search and Track) et le TAS (Towed Array Sonar), ce qui permet d'améliorer les performances de combat et de surpasser celles du destroyer KDX-I. Cela est dû à l'intégration de nouvelles armes et de nouveaux capteurs coréens. Cela est dû à l'intégration de diverses armes et capteurs coréens.
Frégate spécialisée dans la lutte anti-sous-marine
La FFX B-II est le premier navire de la marine coréenne à être équipé d'un système de propulsion hybride (électrique/mécanique), ce qui réduit considérablement le bruit rayonné sous l'eau. Le navire est également équipé d'un sonar à réseau remorqué (TAS), qui n'était auparavant installé que sur les destroyers, ce qui maximise sa capacité opérationnelle dans la lutte anti-sous-marine.
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