Le Commodore 36 est le favori de tous ceux qui ont l'œil pour les bonnes lignes sur un bon bateau de mer depuis son lancement en 1996.
La classe a progressivement évolué au fil des ans avec seulement des changements mineurs à la conception de la coque, mais des améliorations majeures à la machinerie et à l'aménagement. Les bateaux les plus récents conservent les lignes attrayantes et la superbe tenue de mer, mais ils sont plus rapides et disposent d'aménagements plus modernes que leurs prédécesseurs.
Construction
La forme de la coque du Commodore 36 est assez traditionnelle avec une quille longue et profonde qui donne de la stabilité et protège les deux hélices et les safrans lorsque l'on utilise des jambes debout ou lorsque le bateau est assis contre un mur.
Les ponts latéraux ont été conçus pour un accès facile et sécuritaire pour tous les âges et sont munis d'un garde-corps en acier inoxydable haut qui s'étend de l'avant à l'arrière et juste derrière la cabine arrière avec des portes d'accès de chaque côté et à l'arrière pour accéder à la plate-forme de bain.
Dimensions principales (approx.)
Longueur (coque) 10,7m
Poutre 3.8m
Tirant d'eau (assiette normale) 1,1m
Hauteur au-dessus de la ligne de flottaison (mât abaissé) 3,44 m
Poids à sec 9t
Capacité carburant (2 cuves inox)1216l
Capacité en eau (cuve inox) 350l
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