Peu de temps après l'introduction du Commodore 42, il est devenu évident qu'un certain nombre de propriétaires exigeants accueilleraient favorablement l'introduction d'une Hardy de luxe plus grande, avec des performances similaires à celles du 42 et une tenue de mer à la hauteur.
Le nouveau design devait être d'une taille et d'un agencement qui permettent à la grande famille de naviguer ensemble à l'occasion, mais qui soient gérables par un couple pour de longues périodes et de longues distances.
Chaque Hardy 52 est construite à la main par les artisans de l'usine Hardy à North Walsham, Norfolk et de nombreux espaces peuvent être aménagés selon les idées du nouveau propriétaire.
L'aménagement de base à l'extérieur comprend des ponts larges et sûrs sur tout le pourtour, avec un grand pont arrière qui a l'option d'avoir une grue hydraulique à un coin pour l'opération en RIB ou en annexe. Un immense flybridge dispose de sièges tout autour et d'une table pour les repas à l'extérieur. Il y a des marches intérieures et extérieures à partir de la barre inférieure, ainsi qu'une grande plate-forme de bain et d'embarquement à l'arrière avec des marches en teck en spirale sur le pont.
Nous proposons également la nouvelle Hardy 52DS, qui utilise la même coque éprouvée que l'originale mais avec une superstructure plus contemporaine. DS désigne Deck Saloon, mais ce nouveau modèle est également disponible avec l'option flybridge.
Dimensions principales (approx.)
Longueur (coque)14.95m
Largeur 4.9m
Tirant d'eau (assiette normale)1,4m
Hauteur au-dessus de la ligne de flottaison (mât abaissé)4,1 m
Poids à sec 25t
Capacité carburant (2 cuves inox)2720l
Réservoir de carburant de réserve886l
Capacité en eau (cuve inox) 660l
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