Mega-yacht de croisière ORION

de charterraised pilothousehybride

Le projet Orion est le troisième de notre série de 50 mètres en aluminium FDHF à propulsion hybride. L'installation hybride offrira une capacité de croisière silencieuse et une gestion flexible de la puissance pour une efficacité énergétique maximale. L'aluminium léger, soudé avec précision selon les tolérances les plus élevées et un contrôle méticuleux du poids par notre équipe interne, associé à une forme de coque à déplacement rapide ultra-efficace conçue par van Oossanen, permet à un ensemble de machines compact de fournir une efficacité de propulsion optimale sur toute la plage de vitesse. Deux moteurs MTU 12V 2000 M61 (IMO III) de 600 kW chacun permettent d'atteindre une vitesse de pointe de 16,3 nœuds, tandis qu'à 12 nœuds, Orion ne consomme que 98 litres par heure, sans tenir compte de la charge hôtelière. À dix nœuds, en mode hybride, la consommation de carburant tombe à 45 litres par heure. Ces chiffres sont vraiment exceptionnels pour un luxueux yacht de 50 mètres et 295 tonnes. PREMIÈRES IMPRESSIONS Frank Laupman, du cabinet d'architectes Omega, a su trouver l'image parfaite pour ce yacht ultra-technologique. Cette série présente un profil remarquable avec une proue presque verticale et de grandes fenêtres allant du sol au plafond. L'étrave verticale avec des rampes de pulvérisation n'est pas seulement à la mode, elle a également une fonction pratique en fournissant une flottabilité progressive lors de la traversée des vagues MONTER À BORD Le designer italien Cristiano Gatto a créé un design intérieur contemporain unique, tirant le meilleur parti des espaces intérieurs lumineux, éclairés par la lumière naturelle, qui offrent une vue imprenable sur le paysage marin environnant grâce à des pavois ouverts. La disposition des six cabines, avec le maître sur le pont principal à l'avant, une VIP sur toute la largeur, et deux cabines doubles et deux cabines à lits jumeaux sur le pont inférieur, rend ce yacht idéal pour une utilisation privée ou en charter.