Ventilateur pour navire ENG

de calecentrifuge

Les ventilateurs centrifuges marins ENG et DNG sont utilisés dans le système de ventilation des navires de haute mer avec une zone de croisière illimitée ainsi que des objets offshore. Les ventilateurs peuvent être utilisés comme ventilateurs d'extraction ou d'alimentation et être installés à l'intérieur du compartiment. Les entraînements monophasés (ENG) peuvent être réglés directement. Les entraînements triphasés (DNG) peuvent être réglés par un convertisseur. ENTRAÎNEMENT Tous les moteurs d'entraînement utilisés sont conçus pour un fonctionnement continu et sont conformes aux réglementations VDE, aux Euro-normes et aux réglementations sur la prévention des accidents en vigueur. VITESSE DE L'HÉLICE Toutes les roues de ventilateur utilisées sont équilibrées dynamiquement sur deux plans. La qualité de l'équilibrage est conforme à la norme DIN ISO 1940. Les ventilateurs basse pression, les ventilateurs avec moteurs à pôles séparés et les rotors externes utilisent des rotors de type tambour courbés vers l'avant (DNG 9-30) ou des impulseurs haute performance courbés vers l'arrière. Le matériau standard est une plaque d'acier galvanisé. SENS DE ROTATION Le sens de rotation est défini par rapport au côté aspiration du ventilateur. La conception standard est une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Sauf indication contraire dans la commande, le moteur est monté à : rotation dans le sens horaire : pied R90, boîte à bornes RO rotation antihoraire : pied R90, boîte à bornes RO