« Les 6.4m le feu et bateau de sauvetage est un fort, fiable, navire fortement manoeuvrable et souple pour l'usage dans un certain nombre de rôles et d'environnements provocants. Ce navire a été conçu autour de la forme de coque en aluminium des 6.4m Workstar pour que l'autorité royale du feu de Berkshire fournisse à une plate-forme solide une ébauche très peu profonde pour fonctionner dans des voies d'eau restreintes. Il est idéal pour l'usage comme lancement de délivrance, navire d'enquête, lancement d'entretien de port et workboat universel.Le navire est actionné par un Steyr léger moteur diesel marin de 164 puissances en chevaux couplé à Hamilton 241 waterjet par un Hurth HSW 450 une boîte de vitesse donnant une puissance impressionnante au rapport de poids ayant pour résultat des vitesses au-dessus de 25 noeuds pour la durée de jusqu'à 4 heures.
En raison de la sélection rigoureuse de l'équipement et de sa structure légère pourtant solide le navire est assez léger pour être lancé et récupéré par l'utilisation d'une remorque.
Un grand foredeck ouvert fournit le suffisamment d'espace de travail pour un équipage de 4 pour travailler le navire et pour arrimer l'équipement jusqu'à un poids combiné de 1 tonne. Dans son rôle comme feu et embarcation de sauvetage le navire a le secteur de plate-forme suffisant pour récupérer et porter l'autant d'en tant que 3 accidents soutenus par civière tout en permettant l'équipage de 4 à Cox et à l'homme le navire effectivement. Les casiers dans l'arc et la poupe fournissent l'espace étanche de rangement qui peut être adapté pour satisfaire aux exigences de n'importe quel inventaire de la lutte contre l'incendie, de la délivrance ou de tout autre équipement.
À la traverse, le navire est équipé d'une jet-garde doublant comme plate-forme de récupération de laquelle le berceau d'un Jason peut être déployé. De coupe le secteur de traverse loin signifie que n'importe quels accidents ou équipement venant à bord peuvent être déplacés rapidement et efficacement inboard. \ /html »
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