Ce navire est conçu pour répondre aux besoins variés et exigeants rencontrés lors des opérations de génie civil et de dragage.Le navire est suffisamment adaptable pour effectuer un certain nombre de tâches allant du remorquage, de la poussée, du dragage à la charrue et du nivellement du lit au transport d'équipement ou au transfert de carburant et d'eau douce.La conception de base est très flexible, ce qui permet au navire d'être construit dans un certain nombre de configurations pour répondre aux exigences opérationnelles particulières d'un client.
Cette spécification détaille le MPV 21.5 récemment construit selon la classe I 3/3 (E) "Pontoon Coastal Waters" du Bureau Veritas pour Holyhead Towing Co. depuis lors, il a été très demandé et a été utilisé presque continuellement.
Treuil hydraulique de 30 tonnes pour la manutention de l'ancre
Treuils 2 x 10 tonnes Accouplement de barge
Guindeau hydraulique
Grue 44 e/m Hydraulique Effer 44/3s
Crochet de remorquage 15 tonnes Crochet à dégagement rapide Britannia Marine Towing Equipment
Équipement divers Grand rouleau d'étrave
Pousseurs d'étrave
Revêtement de pont en bois dur
Mors de remorquage de style hollandais
Navigateur GPS
Radios 2 x VHF
Sondeur couleur
Écho-sondeur
Compas
Pilote automatique Robertson AP45
2 x Radars de visualisation à la lumière du jour
Récepteur Navtex
Logement 4 couchettes, WC et douche, cuisine et dînette
Extinction de la salle des machines au CO2
Pompe et système de transfert de carburant avec commande de pont et tuyau monté sur enrouleur
Pompe de lavage de pont
feux de recherche 24V & 240V
Système d'eau chaude et froide sous pression
Groupe hydraulique
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