Moteur hors-bord BF40

essenceplaisancerefroidi par eau

PRÊT À VOUS EMMENER DANS DE GRANDS ENDROITS. COMME LE PREMIER DE LA CLASSE. Les BF40 et BF50 sont une combinaison exceptionnelle de l'ingénierie légendaire des moteurs à quatre temps de Honda et de nos dernières innovations en matière de hors-bord. Le résultat ? Les moteurs les plus légers et les plus compacts de leur catégorie. Et parce qu'ils sont de Honda, ils sont dotés de caractéristiques et de technologies inégalées. Comme le BLAST (Boosted Low Speed Torque), qui permet d'améliorer considérablement les tirs au but. L'injection électronique de carburant programmée, pour des démarrages faciles, une réponse instantanée de l'accélérateur et une meilleure économie de carburant. La fonction Lean Burn Control permet d'économiser encore plus de carburant en autorisant un mélange air-carburant plus pauvre. Mettez tout cela ensemble, et vous constaterez que les BF40 et BF50 ne sont pas seulement en tête de la catégorie. Ils sont dans une classe à part, redéfinissant les performances des moteurs à quatre temps de milieu de gamme. DES PERFORMANCES PUISSANTES ACCÉLÉRATION INSTANTANÉE Le système BLAST exclusif à Honda améliore l'accélération à basse vitesse. Le résultat ? Une accélération instantanée et un meilleur tir au but. CARTER D'ENGRENAGES HAUTE PERFORMANCE Conçu pour vous permettre d'aller plus vite, le carter d'engrenages des BF40 et 50 réduit la traînée, diminue considérablement le marsouin de la coque et minimise les embruns, ce qui augmente l'accélération et la vitesse de pointe. SYSTÈME D'ADMISSION MIKUNI Le système léger d'admission Mikuni à tube long permet de développer le couple à bas régime et d'améliorer les performances. LÉGÈRETÉ ET COMPACITÉ Grâce à la conception élégante de Honda, les BF40 et 50 sont parmi les moteurs les plus légers et les plus compacts de leur catégorie. Ils sont parfaits pour les bateaux en aluminium, les pneumatiques, les skiffs et les bateaux plats. RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE SUPÉRIEUR LE MEILLEUR RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DE SA CATÉGORIE Le contrôle de combustion pauvre augmente le rendement énergétique en permettant à la combustion de fonctionner avec un mélange air/carburant plus pauvre.