Grue pour navire

de pontà flèche articuléeoffshore

La conception de la grue à flèche articulée Huisman (KBC) convient à diverses applications, y compris les travaux de construction en mer et l'installation sous-marine. Il est conçu pour accroître la sécurité lors de la manutention sur le pont, du transfert navire-navire et de l'installation sous-marine, grâce à un contrôle précis de la charge. Huisman a de l'expérience dans la conception et la construction de la capacité de levage de KBC jusqu'à 250mt et 2.500m de profondeur d'eau. De plus, nous explorons constamment de nouveaux moyens d'application plus lourds. La grue est équipée d'un système d'entraînement hydraulique à commande secondaire unique développé en interne qui fonctionne avec une pression élevée constante. Cela donne au système une rigidité beaucoup plus élevée que les systèmes à commande primaire conventionnels. Lors des opérations de levage et de compensation du soulèvement, la réponse de la charge est plus précise et beaucoup plus rapide. Le système de la grue à flèche à manivelle Huisman fonctionne avec une puissance constante, maintenant la vitesse du palan constante sur toutes les couches du treuil. Le couple et la vitesse du treuil sont contrôlés en ajustant le déplacement des moteurs hydrauliques sur le treuil. Les mouvements du navire pour la compensation du soulèvement sont mesurés par les unités de référence de mouvement. Cela permet d'obtenir une plus grande précision que les systèmes qui utilisent la prédiction des vagues. De plus, la grue peut fournir des vitesses de levage inégalées et ainsi réduire considérablement le temps nécessaire pour abaisser les charges sur le fond marin. Le système de levage précis et rapide augmente la fenêtre météo opérationnelle et maximise la sécurité pendant les opérations.