Moteur électrique RIM6
de propulsionhors-bordplaisance

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Caractéristiques

Type
hors-bord, de propulsion
Alimentation
électrique
Marché
plaisance, pour bateau professionnel, pour navire
Autres caractéristiques
RIM-drive
Puissance

6 000 W
(8,2 hp)

Poids

19 kg
(42 lb)

Description

Écologique dans son ADN, réellement silencieux, 1ᵉʳ modèle de Hy.G motors entièrement conçu et fabriqué en France, le RIM6 est un concentré de puissance propulsive pour déplacer tout type de navires jusqu’à 4,5 tonnes par propulseur. Servitude, locatif, plaisance motorisée, voile, ou bateaux de charges, le RIM6 emmène tout type de coque à jusqu’à 7 noeuds. Son record actuel : une péniche de 10 tonnes avec un unique RIM6 faisant office de propulseur de secours. Les facultés du RIM6 sont dé-multipliables : installez-en 1, 2 3 ou 4 pour accroître votre capacité d’emport. Ces performances ne sont possibles uniquement parce que le RIM6 intègre le meilleur de la technologie Hy.G motors. RIM6 - 6KW DE PUISSANCE DISPONIBLE SOIT 10KW CONVENTIONNELS Nos confrères de la propulsion électrique parlent en « puissance électrique », car il est facile de mesurer l’énergie sortante d’une batterie. La spécificité de Hy.G motors est de mieux utiliser cette puissance électrique pour la convertir en poussée. Avec le RIM6, c’est bien sur 6kW de puissance disponible « à l’arbre » que vous pourrez compter. Ainsi, vous pourrez absorber jusqu’à 7kW de puissance électrique là où un propulseur conventionnel nécessitera jusqu’à 12kW pour rendre un service équivalent.

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Grand Pavois 2024 La Rochelle
Grand Pavois 2024 La Rochelle

1-06 oct. 2024 La Rochelle (France)

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    Mets Trade 2024
    Mets Trade 2024

    19-21 nov. 2024 Amsterdam (Pays-Bas) Hall 5 - Stand 05.454

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.