La question la plus fréquente a été : "Pourquoi un si grand bateau ?" La réponse est simple selon Elias De La Torre III, PDG d'HydraSports Custom boats, "Nous avons vendu 140 des consoles centrales de 42' et nos propriétaires ont demandé un bateau plus grand pour emménager Après une étude de marché approfondie et l'apport des propriétaires actuels de bateaux HydraSports, il semblait que le marché était enfin prêt
Comme tous les bateaux HydraSports Custom, les Sueños 53' auront une production très limitée. Il est prévu de ne pas construire plus de 12 de ces bateaux par an pour une distribution mondiale via un réseau de centres d'essais directs en usine.
La coque du HSC53 est le premier bateau à recevoir la mention MIL-TOUGH de Structural Composites. La cote MIL-TOUGH provient de la conception et de l'utilisation de matériaux composites performants, dont la résine vinylester interplastique, le Kevlar, les préformes composites Prisma Advanced et MEGAFORM et les renforts de fibres orthotropes à haute résistance mécanique. En tirant parti de millions de dollars de recherche de la marine américaine sur les navires de combat avancés, le HSC53 est doté d'un fond et d'un tableau arrière à simple peau perfectionnés offrant la robustesse d'une construction à simple peau à un poids plus léger qu'une construction sandwich.
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