Entraînement direct (DF)
Propulseurs avec moteur hydraulique monté dans une nacelle étanche à l'eau à l'intérieur du tube du propulseur. Développé à l'origine pour une utilisation dans les petites voies navigables intérieures, ce type de propulseur a évolué pour devenir un propulseur aux applications professionnelles plus larges.
Entraînement par engrenages (GF)
Un carter d'engrenage en bronze ou en aluminium avec un entraînement à renvoi d'angle est monté sur une bride dans le tube du propulseur. En raison de l'augmentation des dimensions des yachts, cette gamme de propulseurs s'étend maintenant jusqu'à 125kW. Ils sont donc adaptés aux méga yachts jusqu'à 60m.
DONNÉES SPÉCIFICATIVES
Type I9kW - 12kW
Type II18kW - 37kW
Type III60kW - 100kW
Hélices à engrenages, à rotation inverse (GF-CR)
La demande de plus petits tubes de propulseur en combinaison avec les exigences de réduction des niveaux de bruit ont conduit au développement d'une nouvelle série de propulseurs avec deux hélices à contre rotation. Cette technologie a été adoptée dans le secteur commercial, où ce type de propulseur est utilisé depuis de nombreuses années.
DONNÉES SPÉCIFICATIVES
Type I9kW - 18kW
Type II22kW - 55kW
Type III75kW - 125kW
PROJETS CONNEXES
ICON MY Maidelle
Chantier naval de Balk SY Mikhail Vorontsov
Promac MAR 7101
MY Amore Mio
MON Bijoux
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