Avec le cadre de suspension principal soudé dans le tableau arrière du navire, ce propulseur combine une configuration de salle des machines intérieure avec l'avantage d'une unité de propulsion extérieure, capable de s'incliner et de pivoter vers le haut pour la maintenance et l'inspection.
Le propulseur azimutal monté sur le tableau arrière peut être fourni avec un support de fixation automatisé qui ne nécessite pas d'opération manuelle pour le verrouillage et le déverrouillage mais qui est commandé à distance.
Il peut également être entraîné électriquement, ce qui permet d'obtenir un propulseur azimutal modulaire et compact, réglable en profondeur et inclinable.
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