Canot de sauvetage à chute libre HDFN series

pour navire

Un canot de sauvetage, monté à l'arrière d'un navire et mis à l'eau en chute libre, doit être installé sur tous les vraquiers construits à partir de mai 2007. Étant donné qu'il faut beaucoup de temps pour s'échapper avec le treuil de bossoir utilisé pour la mise à l'eau d'un canot de sauvetage conventionnel et qu'il est difficile d'utiliser correctement l'espace du pont en raison de la façon dont chacun est installé de part et d'autre de la ligne principale, les bateaux à chute libre sont depuis peu les plus appréciés. Conception ergonomique Le canot de sauvetage HLB est conçu pour maximiser l'efficacité et la stabilité, et la commodité pour éviter les erreurs humaines Il est conçu pour être facilement compréhensible et sûr pour les équipages de toute nationalité. Une conception précise Le canot de sauvetage doit résister aux pires conditions météorologiques et maritimes, et doit être disponible à tout moment. Le département de recherche et de conception de HLB s'efforce constamment d'améliorer la fiabilité de sa conception précise. Service et maintenance Les canots de sauvetage à chute libre de HLB sont conçus pour être sûrs, fiables, faciles à entretenir et à utiliser. Les canots de sauvetage à chute libre constituent un moyen d'évacuation sûr pour les personnes à bord ou sur les plates-formes.