Système de propulsion pour navire TURNKEY

à moteur électrique

La propulsion électrique est de plus en plus populaire et son utilisation s'étend à tous les types de navires. Les principales caractéristiques de notre système de propulsion électrique sont les suivantes : - Excellente manœuvrabilité du navire. - Réduction du bruit et des vibrations - Plus d'espace disponible dans le navire pour la zone de chargement - Flexibilité dans l'emplacement des hélices - Amélioration du coût du cycle de vie, notamment en cas de fortes variations de la demande de charge. En tant que concepteurs et fabricants de convertisseurs de fréquence, de moteurs et de générateurs, nous pouvons définir ses paramètres de base afin d'obtenir le résultat optimal pour l'ensemble de l'installation, en maintenant les niveaux de court-circuit, d'harmoniques, etc. à leur niveau optimal, c'est pourquoi nous fournissons dans un seul paquet tous les composants du système : - Générateurs - Transformateurs (si nécessaire) - Tableaux électriques - Convertisseurs de fréquence - Moteurs En outre, depuis plusieurs années, nous fournissons des convertisseurs de fréquence de type AFE (Active Front End), qui apportent les améliorations suivantes par rapport aux systèmes traditionnels : - Pas besoin d'installer des transformateurs, ce qui permet de gagner de l'espace et du poids. - La capacité de régénérer la puissance au réseau, donc pas besoin de résistances de freinage - Des harmoniques très faibles, sans installation de transformateurs ou de filtres harmoniques supplémentaires. - Facteur de puissance de 0,99, ce qui permet une meilleure utilisation des générateurs. Chez Ingeteam, nous proposons différentes configurations en fonction des besoins de chaque projet : - Basse et moyenne puissance : Système basse tension (690 V). o Avec transformateur : convertisseurs 12 impulsions, quasi 24 et 24 impulsions. o Sans transformateur : Convertisseurs AFE (Active Front End) o Puissance pour chaque moteur de propulsion jusqu'à 5 MW. - Haute puissance : Système moyenne tension (6,6 kV et 3,3 kV).