Revêtement pour navire Interline 644
pour bateau professionnelbi-composantépoxy

Revêtement pour navire - Interline 644 - International Marine - pour bateau professionnel / bi-composant / époxy
Revêtement pour navire - Interline 644 - International Marine - pour bateau professionnel / bi-composant / époxy
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Domaine d'application
pour navire, pour bateau professionnel
Nombre de composants
bi-composant
Matériaux
époxy
Applications
pour réservoir d'eau

Description

Revêtement époxy de couleur claire, sans solvant, sans goudron, en deux couches, pour les réservoirs de cargaison. Caractéristiques Volume Solides 95 Teneur en COV (méthode EPA) 98 g/lt Technologie du produit Epoxy Phénolique UTILISATION PRÉVUE Système de revêtement sans solvant à haute performance pour le transport de carburant, de pétrole brut et de pétrole blanc, ainsi que pour les réservoirs d'eau potable. Pour les constructions neuves ou les travaux d'entretien et de réparation. INFORMATIONS SUR LE PRODUIT Cdour Fmish'Shcen Partie B (agent de mûrissement) Volume de solides Rapport de mélange Quantité de Fim Typtcal Th*ckrvess Couverture théorique Méthode d'application Point d'éclair (typique) Point d'éclair (typique) THA645-Grcy. THA646-BulT Glos* TKA647 95% ±2% (ISO 3233.1998) 4 vo*ume(s) Part A 1o 1 vokjme(s) Par ! B 175 microns à l'état sec (184 microns à l'état humide) Pour plus d'informations sur les schémas, se référer à l'application Interline 644 Ligne guide 5 43 mMitre à 175 microns dfl. tenir compte des facteurs de perte appropriés Alimentation en poudre Pulvérisation sans air Pulvérisation sans air. Brush Roler Partie AârC. Partie B 1KTC. M "ed 83*0 Net requis

---

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.