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Pare-battage pour terminal portuaire Shear
de quaicarré

pare-battage pour terminal portuaire
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour terminal portuaire
Application
de quai
Forme
carré

Description

Les défenses de cisaillement sont conçues pour supporter axialement les lourdes charges des pare-chocs de barges et des structures d'accostage des bateaux, tout en absorbant latéralement l'énergie d'accostage. Les défenses de cisaillement de la série DSF de "DIPTI" sont conçues pour supporter les lourdes charges des pare-chocs des barges et des structures d'accostage des bateaux dans le sens axial, tout en absorbant l'énergie d'accostage dans le sens latéral. Elles sont généralement utilisées dans les installations offshore où les conditions de service sont extrêmes. Ces défenses dévient plus de 100% en cisaillement et absorbent l'énergie de l'impact latéral. Les défenses de cisaillement "DIPTI" ont d'excellentes propriétés mécaniques et une résistance à l'eau de mer qui les rendent pratiquement sans entretien. Elles sont faciles à installer et ont une excellente capacité de charge en compression axiale. Les profils carrés et circulaires sont des types couramment utilisés. Les défenses anti-cisaillement de la série DSF de "DIPTI" sont disponibles en deux modèles différents, comme illustré ici. Des défenses de cisaillement sur mesure peuvent également être fabriquées selon les besoins du client. Points forts du produit Caractéristiques principales Courbe de réaction linéaire Omni-directionnel Supporte des poids importants Facile à installer Idéal pour les applications à faible consommation d'énergie Faible maintenance Haute efficacité d'absorption d'énergie Applications Terminaux de ferry Débarcadères de bateaux en mer Construction de quais Protection des ponts Postes d'amarrage pour marchandises diverses

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.