Pare-battage pour port Hyper
pour terminal

Pare-battage pour port - Hyper  - IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD. - pour terminal
Pare-battage pour port - Hyper  - IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD. - pour terminal
Pare-battage pour port - Hyper  - IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD. - pour terminal - image - 2
Pare-battage pour port - Hyper  - IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD. - pour terminal - image - 3
Pare-battage pour port - Hyper  - IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD. - pour terminal - image - 4
Pare-battage pour port - Hyper  - IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD. - pour terminal - image - 5
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Domaine d'application
pour port, pour terminal

Description

Le pare-brise hyper cellulaire est un pare-brise efficace de type flamboyant à faible réaction. Ils peuvent dévier davantage par rapport à un pare-brise cellulaire conventionnel. Le pare-brise DIPTI - DHCF est un pare-brise de flambage efficace à faible réaction. Ils peuvent fléchir davantage par rapport à un pare-brise cellulaire conventionnel. Cet attribut leur permet d'avoir une plus grande absorption d'énergie à la même hauteur. Elles permettent également un accostage angulaire sans perte importante de leur capacité d'absorption d'énergie. Elles sont fabriquées par un procédé de moulage par compression avec chauffage par fluide thermique, ce qui garantit une intégrité absolue dans le processus de vulcanisation. Ces défenses ont une excellente résistance aux rayons U.V., au vieillissement par l'ozone, à l'eau de mer, etc. Cette caractéristique leur permet de bien fonctionner dans des conditions climatiques extrêmes, de la température ambiante très basse aux températures très élevées qui règnent dans les lieux d'accostage mondiaux.

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.