Le Stingher 22 GT n'est pas à négliger, avec des capacités et des caractéristiques bien supérieures à celles de tous les autres modèles concurrents de sa catégorie.
Le Stingher 22 GT a été lancé en 2017 et adopte la célèbre coque 22 Diabo, bien connue pour être l'évolution du gagnant Stingher 686XS. Le pont provient également du 22 Diablo, mais il a été redessiné pour le mettre au goût du jour avec le reste de la série Stingher GT.
Les espaces ont été optimisés pour offrir les mêmes accessoires que les plus grands modèles GT, tout en offrant une grande liberté de mouvement et un grand confort. Le siège du gouvernail est très confortable et il est équipé d'une table pliante, d'un évier, d'une cuisinière et d'un réfrigérateur si nécessaire. La console nouvellement conçue offre une bonne protection contre le vent et dispose d'une porte avant ouvrante avec siège intégré. En ouvrant la porte avant, vous descendez dans la console, qui peut être équipée d'une chasse d'eau électrique.
Il est disponible en version simple hors-bord jusqu'à un maximum de 200 ch, ce qui permet d'atteindre une vitesse de 46 nœuds dans des conditions de mer favorables. Comme pour tous les modèles Stingher, la coque haute performance est un véritable V profond, ce qui permet une navigation exceptionnellement sèche et douce, avec une maniabilité impeccable, sans claquement.
Le Stingher 22 GT se distingue par son côté pratique, sportif et confortable à la fois, apprécié par toute la famille.
CONSOLE DE PILOTAGE - TABLEAU DE BORD
La console de pilotage dispose d'un large tableau de bord pour l'installation des jauges, du GPS grand écran, de la VHF, de la stéréo, des interrupteurs et de bien d'autres commandes.
CONSOLE DE PILOTAGE - VUE LATÉRALE
La vue latérale de la console de pilotage montre le design moderne et sophistiqué qui s'adapte parfaitement à la fonctionnalité et offre de l'espace pour un passage agile vers la proue.
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