Bateau pneumatique hors-bord 24 GT
semi-rigideopenà console centrale

bateau pneumatique hors-bord
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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Type de coque
semi-rigide
Plan de pont
open, à console centrale
Capacité
max. 14 personnes
Aménagement de pont
bain de soleil, roll-bar
Longueur

7,48 m
(24'06" )

Largeur

3 m
(9'10" )

Puissance moteur

250 ch, 300 ch
(250 hp, 300 hp)

Capacité carburant

260 l
(69 gal)

Capacité eau douce

80 l
(21 gal)

Description

Le Stingher 24 GT est la nouveauté 2023 de la gamme GT. Il est né de la rencontre parfaite entre la polyvalence du 22 GT et les qualités de performance du 28 GT. Il a été conçu et construit en utilisant des techniques innovantes de modélisation 3D et de traitement FAO, combinées à nos trente années d'expérience dans l'artisanat. La coque est l'évolution directe de celle du 28GT : un V profond de l'école grecque avec une étrave allongée de style anglo-saxon, pour garantir à la fois vitesse, confort et manœuvrabilité. La console de conduite est une fusion parfaite entre l'esthétique et la fonctionnalité. Comme sur tous les modèles GT, elle est équipée d'un pare-brise véritablement enveloppant, d'un grand tableau de bord pour les instruments de bord et d'un cabinet de toilette / vestiaire accessible depuis la porte avant. Il est possible d'installer un réfrigérateur de 50 litres en acier inoxydable, un évier en acier inoxydable et une cuisinière à gaz ou électrique. A l'avant, on trouve un grand bain de soleil qui cache un coffre avec une grande capacité de rangement. L'accès depuis la poupe est facilité par le dossier rabattable qui sert également d'extension au bain de soleil. A l'arrière, il y a également un coin repas pratique qui peut accueillir 5 personnes. Coque et pont Coque en V profond Coque, pont et éléments en PRV posés à la main Finition diamantée antidérapante sur les zones praticables Système de ventilation de la coque Pont autovideur Boulons en U à l'arrière et à l'avant pour l'amarrage Pointe avant avec rouleau de cordage et taquet d'amarrage Taquets de poupe, 2x Tubes Tubes en hypalon / néoprène découpés à la CNC et collés à la main Double sangle de frottement couvrant tout le côté des tubes Poignées de sécurité en hypalon et en caoutchouc Valves de gonflage

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