Chaque élément qui dépasse de la coque absorbe la puissance du moteur.
Par conséquent, il est important d'établir un profil adéquat des annexes. Nos safrans sont le résultat d'expériences hydrodynamiques spéciales visant à obtenir un dimensionnement et un profilage correct de la lame pour réduire la résistance, l'aspiration et la cavitation.
Les safrans sont conçus dans les moindres détails, en choisissant soigneusement les matériaux et en utilisant des procédés technologiques avancés. L'installation peut être réalisée avec une coque plate (série P), une coque en V (série V) et sur un tableau arrière (série S-0°/S-12°/S-15° ;).
L'étanchéité à l'eau est garantie par des systèmes de sécurité éprouvés qui ne nécessitent aucun entretien pendant de longues périodes d'utilisation. Le dimensionnement des safrans répond aux normes des différents registres navals pour les bateaux de plaisance utilisant les matériaux suivants :
ARBRE DE DIRECTION : acier inoxydable AISI 630/NIBRAL
LAME DE DIRECTION : acier inoxydable AISI 316/NIBRAL
TUBE ET SUPPORT DE STERN : alliage OT-MAN
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