Les paliers lubrifiés à l'eau sont constitués d'un palier extérieur en laiton (OT63) ou en résine polyamide technoplastique qui a l'avantage de neutraliser la corrosion électrolytique
qui a l'avantage de neutraliser la corrosion électrolytique.
L'intérieur des paliers est revêtu d'un caoutchouc nitrile noir présentant les caractéristiques suivantes :
Densité = 1,23
Dureté = 70/75 shore
Résistance à la rupture = 2,2 Kg/mm²
Allongement à la rupture = 225%
Convient pour les arbres à rotation avant et arrière.
Les roulements sont lubrifiés avec de l'eau qui forme un film très fin entre l'arbre et le caoutchouc des roulements, et réduit le coefficient de frottement à des valeurs très faibles. Ne jamais fonctionner à sec, car une température élevée endommagerait immédiatement le roulement. Veillez à ce que le caoutchouc n'entre pas en contact avec des substances nocives, telles que de la graisse ou de l'huile de graissage. L'eau de circulation contribue à évacuer la chaleur de la surface intérieure du roulement, dont la température ne doit jamais dépasser 50/60°C.
Il est donc nécessaire de :
Laisser un jeu minimum entre l'arbre et le palier en caoutchouc, qui doit varier en fonction du diamètre (0,10 à 0,30 mm).
Veiller à ce que la vitesse périphérique de l'arbre ne descende pas en dessous de 0,2 m/sec.
Maintenir la quantité d'eau de circulation nécessaire en installant un robinet d'eau de mer indépendant.
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