Embrayage standard de la série SP114P
» Roulements principaux à rouleaux coniques.
» Disponible dans les tailles SAE 11.5 à SAE 21
» Roulement facultatif du collier de rejet.
» Plaques de fer fritté en option.
» Construit en écrou hexagonal.
» Plus adapté aux applications de charge latérale.
» Permet des engagements plus fréquents.
» Crée une capacité de couple 25 % plus élevée avec des plaques de fer fritté.
» Facilite la vérification des ajustements
SP114P1 ; 1 boîtier SAE, entrée max. 1099 Nm (organique), 1370 Nm (fritté), vitesse de sécurité max. avec plaques pleines 2400 tr/min avec anneau d'entraînement coulé, 3000 tr/min avec anneau d'entraînement nodulaire, vitesse de sécurité max. avec plaques fendues 1950 tr/min avec anneau d'entraînement coulé, 2750 tr/min avec anneau d'entraînement nodulaire, poids 118 kg.
Tous les embrayages doivent être engagés avec un moteur d'entraînement inférieur à 1000 tr/min. Les charges d'inertie élevées peuvent nécessiter l'utilisation d'un embrayage plus grand.
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