Pare-battage de navire Yokohama

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Un pare-battage pneumatique est également appelé pare-battage en caoutchouc Yokohama . Il a été développé par la société japonaise Yokohama Rubber Company en 1958. Il porte donc d'autres noms : pare-battage Yokohama ou pare-battage pneumatique Yokohama . Les pare-battages Yokohama sont des dispositifs de protection avancés utilisés pour protéger les navires et les installations terminales. Ces pare-battages flottants Yokohama sont largement utilisés pour éviter les collisions maritimes. Ils sont fabriqués en caoutchouc haute résistance. Le pare-battage en caoutchouc Yokohama contient de l'air comprimé, ce qui permet au pare-battage pneumatique de flotter sur l'eau. Ces pare-battages peuvent absorber l'énergie pendant les opérations de navire à navire (STS) ou l'amarrage. Ils fournissent des forces de réaction plus douces au navire. Et les pare-battages Yokohama sont légers et se dégonflent facilement. Leur installation et leur redéploiement sont simples. Contrairement aux défenses en caoutchouc élastique traditionnelles telles que les pneus usagés ou les défenses en caoutchouc plein , les défenses marines Yokohama présentent des avantages considérables. Tels qu'une absorption d'énergie élevée, une faible pression par unité de surface du navire, une excellente résistance aux chocs et une installation facile. La défense en caoutchouc Yokohama a une longue durée de vie et un faible coût de maintenance. Elle convient aux environnements difficiles. Toutes les défenses Jerryborg Yokohama Un pare-battage pneumatique comprend principalement du caoutchouc intérieur, du caoutchouc extérieur, un treillis métallique en acier et une valve à air.