Moteur in-bord 6090AFM85

dieselplaisancepour bateau professionnel

BASSE OPÉRATION FACULTATIVE DE T/MN Une option plus à vitesse réduite fournit l'utilisateur la capacité de mettre en marche le moteur sans aller à la vitesse nominale de GEN-ensemble et permet à l'utilisateur de saisir dans un accessoire qui peut être conduit par le moteur. CULASSE 4-VALVE L'excellent flux d'air par la culasse de 4 valves fournit un plus grand couple à vitesse réduite et améliore le temps de réponse passager. COMMON-RAIL À HAUTE PRESSION (HPCR) L'installation carburant de HPCR fournit la pression variable de commun-rail, injections multiples, et commande la synchronisation d'injection de carburant et fournit le contrôle précis pour le début, la durée, et la fin de l'injection. COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT À REFROIDISSEMENT PAR EAU Les composants intégrés éliminent les tuyaux externes et les garnitures. Le collecteur d'échappement humide crée un refroidisseur et un environnement plus calme pour les passagers et l'équipage. REVÊTEMENTS REMPLAÇABLES DE CYLINDRE Des revêtements de type humide remplaçables de cylindre précision-sont usinés et durcis pour la longue durée. Permet au moteur d'être reconstruit selon des caractéristiques originales. BOÎTIER DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DE MOTEUR (ECU) Les diagnostics de code de défaut et les protections personnalisables de moteur assurent la fiabilité et à temps de bon fonctionnement avancés. Fournit les caractéristiques et l'équilibre fortement personnalisables pour intégrer votre navire. KEEL-COOLED OU ÉCHANGEUR DE CHALEUR Le système de refroidissement fermé dans l'option quille-refroidie de moteur élimine le besoin de tamis de mer, de pompe d'eau de mer, ou d'anodes. L'option d'échangeur de chaleur offre un plus léger, une installation plus compacte et et plus simple de moteur. OPTIONS DE MULTIPLE SERVICE les combinaisons du côté l'un ou l'autre de suffisance/jaugeur d'huile et les options à distance de filtre à pétrole et à essence sont disponibles pour un accès plus facile de service.