Pompe pour bateau FB-3000 series

de calede refroidissement moteurpour système de lutte contre le feu

Lorsque vous avez besoin d'une pompe plus résistante ou plus performante, utilisez une pompe à roue flexible extra-robuste avec boîtier de roulement séparé et garniture mécanique pour réduire l'usure et prolonger la durée de vie. Ces pompes couvrent toute la gamme des applications marines et peuvent être utilisées comme pompes à eau de refroidissement, pompes de cale, pompes de lavage de pont, pompes de secours et de lutte contre l'incendie, etc. Caractéristiques FxB-3xxx = Pompe à roue flexible, corps en bronze, 3 = Montage sur socle avec double roulement à billes et garniture mécanique TSS - The Space Saver - brides horizontales dans un design peu encombrant VF - Brides verticales Disponibles dans des tailles allant de ¾" à 2 ½" (13 L/min à 625 L/min) Les pièces d'usure sont facilement remplaçables et des kits d'entretien sont disponibles pour tous les modèles standard Connexions BSP ou NPT Vacuostat comme accessoire supplémentaire Théorie de fonctionnement Roues flexibles - Principe de fonctionnement Une dépression est créée lorsque les aubes de la roue flexible se redressent en quittant la came, ce qui aspire le liquide dans la pompe. La roue en rotation transporte le liquide de l'orifice d'entrée à l'orifice de sortie. En raison de leur conception, les pompes à roue flexible peuvent véhiculer des solides de taille relativement importante. Lorsque les palettes de la roue flexible reprennent contact avec la came, elles se plient et le liquide est évacué de la pompe en un flux uniforme. Les liquides peuvent être pompés dans le sens inverse en inversant la rotation de la pompe.