La passerelle télématique CANUp est conçue pour identifier et enregistrer un grand nombre de paramètres de fonctionnement des machines. CANUp est utilisé pour le suivi GPS et la télématique des véhicules, ainsi que pour les systèmes de surveillance d'objets stationnaires à distance :
recueillir et analyser les données provenant de capteurs télématiques supplémentaires,
scanner et analyser automatiquement les messages J1939/71 et ISOBUS,
intégrer les messages des interfaces J1708 et Modbus RTU,
suivre la position de l'objet par GPS et GLONASS,
générer et envoyer des rapports d'exploitation via 2G, 3G, LTE (4G) ou Wi-Fi.
La principale caractéristique de la passerelle CANUp est l'utilisation de méthodes informatiques de pointe, qui permettent de détecter plus de 10 000 paramètres possibles du fonctionnement du véhicule ou de l'équipement et d'envoyer les rapports de fonctionnement générés à un serveur télématique basé sur le web et directement à l'utilisateur par courrier électronique ou par SMS.
plus de 10 000 paramètres télématiques
La passerelle télématique CANUp est conçue pour mesurer les paramètres de fonctionnement des véhicules et des équipements et rendre compte de leurs performances. Les solutions télématiques avancées pour les machines sont conçues pour les navires maritimes et fluviaux, les machines ferroviaires, les équipements miniers et de carrière, les équipements d'extraction de pétrole et de gaz, les machines agricoles, les camions-citernes, les générateurs diesel, les chaudières/chauffages, les stations-service d'entreprise et d'autres objets mobiles et stationnaires.
Les machines de pointe se caractérisent par de multiples points de surveillance et de contrôle : un ou plusieurs moteurs et réservoirs de carburant, des équipements annexes ou spéciaux (générateur de vapeur, flèche de grue, bras de grue, lame, etc.), des capteurs et des émetteurs analogiques standard, divers bus de données numériques et des interfaces.
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