Sous-matelas pour bateau AIR Lift Carbon

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Caractéristiques

Spécifications
pour bateau

Description

AIR Lift Carbon - Tissus d'espacement, ventilation des matelas La sous-couche d'amortissement AIR LIFT Carbon, le tissu d'espacement, résout le problème des coussins humides dans les bateaux, les caravanes, etc. Il vous suffit de placer le tapis de ventilation sous vos coussins. Vous placez simplement le tapis de ventilation sous vos coussins. Vous obtenez ainsi une ventilation optimale du rembourrage, qui agit comme un contrôle climatique invisible. La ventilation du rembourrage n'est pas encombrante et a une capacité de charge élevée de 1 200 kg / m². Le grand nombre de fils PES verticaux crée un espace à travers lequel l'air chauffé peut s'échapper. AIR LIFT Carbon est une sous-couche de rembourrage et de ventilation de matelas qui a fait ses preuves et empêche la formation de taches, d'odeurs et de moisissures. Utilisez ce matelas de ventilation de 10 mm pour garantir un environnement de vie et de sommeil sain dans les caravanes, les camions, les bateaux ou les yachts. Caractéristiques - Capacité de charge en surface d'environ 1.200 kg / m² - N'absorbe pas l'humidité - Immunisé contre la pourriture - Retardateur de flamme - Résiste à des températures de -20 °C à +90 °C Dimensions - Épaisseur : environ 10 mm - Largeur du rouleau : environ 200 cm (+/- 5%) - Livraison : à partir d'un mètre courant - Longueur du rouleau : environ 30 m Composition - Matériel : 100% PES (plastique résistant) - Poids : environ 400 g / m² - Couleur : carbone Nettoyage Lavable en machine à 60 °C avec le programme synthétique (rotation modérée du tambour), ne pas repasser. Domaines d'application Équipement pour bateaux, construction de yachts et de navires, caravanes et mobil-homes.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.