Le klaxon électrique à piston Kahlenberg KPH-130C "Triton" utilise un moteur électrique de 7,5 chevaux pour entraîner un piston qui fait osciller l'air dans une colonne. Avec un carter et un engrenage entièrement exempts d'huile, des engrenages en acier, un chauffage anti-condensation et des assemblages de cylindres autovidants, ces klaxons à piston sont des sifflets de navire très fiables nécessitant peu d'entretien. Les coûts d'installation sont minimes car aucune tuyauterie d'air ou de vapeur n'est nécessaire. A utiliser avec le KM-165-DVM-H pour les systèmes de sifflet double sur les navires de plus de 200 mètres.
Le cornet à piston est alimenté électriquement et certifié par l'OMI pour les navires de plus de 75 mètres et de plus de 200 mètres de long
Construction du klaxon : Cloche, cadre de support, carter en aluminium haute résistance, cylindre et fixations en acier inoxydable
Conception auto-drainante pour éviter la condensation et la corrosion
Carter et cylindre à piston chauffés et sans huile
Le moteur est totalement fermé, de type marin, IP56, classe d'isolation F et équipé d'une bande chauffante anti-condensation
Le démarreur du moteur (contacteur) est équipé d'un relais à semi-conducteurs avec protection contre les surcharges thermiques
Chauffé ? - Oui
Commande et chauffage : 120/230V [50-60 Hz]
Consommation d'énergie : 15 ampères sur 460/3/60 (autres tensions disponibles)
Audibilité : 2 miles nautiques (OMI)
Fréquence fondamentale : 130 Hz ± 5 Hz
Tension de fonctionnement : 460/3/60 (autres tensions disponibles)
Température de fonctionnement : -40 ºC à +45 ºC [-22 ºF à +113 ºF]
Finition : Polyamide époxy gris
Degré de protection : IP 56
Dimensions de base : 1018x635x844mm [40x25x33
Poids net : 100 kg [220 lbs]
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