Hook interne KMH5. Charge de travail jusqu’à 5T et épaisseur de mât jusqu’à 25 mm.
Un hook interne est un hook intégré dans le mât et dédié aux voiles devant le mat (trinquette, gennaker, codes,…). Le hook KMH est particulièrement innovant et performant. A partir du KMH5, l’ensemble du système de verrouillage est accessible sous son capot (2 vis) et se démonte alors sans outils. Contrairement à de nombreux autres hooks, le réa n’est pas sous tension une fois que la voile est hookée. Cette innovation permet d’éviter l’utilisation d’estrope haute charge et diminue la compression du mât. Pour beaucoup de nos concurrents, l’accès à la mécanique est quasi impossible en mer.
Le hook interne est souvent préféré au hook externe sur les plus grosses unités pour des raisons esthétiques et d’habitudes d’utilisation. Un hook (interne ou externe) permet de supprimer totalement la tension dans la drisse. La drisse n’a plus besoin d’être dimensionné pour tenir la charge, le bloqueur de drisse n’a plus d’utilité, le hook supprime l’élasticité de la drisse qui déformait les profils de voile. La compression du mât diminue. KMH : Simple et esthétique. La fiabilité avant tout !
Si vous voulez en savoir plus sur les hooks, prenez le temps de lire notre article KarverPedia sur le sujet