Moniteur pour navire K-Bridge

pour yachtPCsystème de navigation

L'écran K-Bridge conning permet d'accéder facilement aux informations clés pour un contrôle efficace. Il s'agit d'un système d'information basé sur un écran. Les données d'entrée des capteurs et les commandes correspondantes (points de consigne) recueillies auprès des différents capteurs et instruments sont regroupées de manière logique et présentées sur un écran pour une visualisation aisée depuis les postes de travail principaux jusqu'à une distance de 2 mètres de l'écran. Le système d'affichage des informations de la passerelle utilise une technique d'affichage graphique et place les entrées de données de manière appropriée autour et sur un symbole illustrant la configuration du navire. Le système d'alarme de la passerelle et de la vigie est disponible en tant que fonction intégrée de l'écran de pilotage, avec un affichage clair des messages d'alarme et des fonctions d'acquittement sur chaque écran de pilotage. Ordres affichés Cap à suivre Rayon pour le virage en cours Affichage des informations sur l'état de la situation Cap Angle du gouvernail Vitesse en avant et en arrière, ainsi qu'en travers du navire, le cas échéant (en fonction du système d'enregistrement) Pas du propulseur Régime et pas de l'hélice principale Profondeur de l'eau Vitesse et direction du vent réel et relatif Route et données affichées Relèvement jusqu'à la position de passage de la roue (WOP) Distance et temps jusqu'au WOP Erreur de trajectoire et limite État du récepteur de position Poste de travail de pilotage de la voie en commande Modes de pilotage automatique Heure d'arrivée estimée Normes appliquées L'équipement est conçu pour être conforme aux normes suivantes : Det Norske Veritas (DNV) Sécurité nautique, partie 6, chapitre 8 Électricité Tension d'entrée : 230 VAC +/- 10% Fréquence : 50/60 Hz +/- 5% Consommation électrique : 120 W