En 1967, nous avons développé l'AutoChief I, le premier système de commande à distance pour les installations de propulsion à basse vitesse. En 2019, plus de 10 000 systèmes de commande à distance ont été livrés à des navires dans le monde entier, dont environ 6500 systèmes AutoChief® C20 et 600.
AutoChief® est devenu une marque de commerce pour un contrôle de propulsion sûr et efficace.
S'APPLIQUE POUR
Le système de commande de propulsion AutoChief 600 est un système complet de commande et de sécurité adapté à tous les moteurs à 2 et 4 temps, à hélices à pas fixe et à pas variable.
Le système est disponible pour les lignes de propulsion simple et double. Il est de conception modulaire et peut facilement être configuré pour différentes configurations de propulsion. L'AutoChief® dispose de la même architecture distribuée et entièrement redondante que nos systèmes d'automatisation de machines, sans système de télégraphe d'urgence supplémentaire requis.
APPROBATIONS
Conçu conformément aux exigences de la norme : DNV, LRS, BV, GL, RINA, NK, ABS, ABS, KR, RMR, CCS et tous les moteurs basse vitesse de MAN B&W, WinGD et J-Eng, Dual Fuel & Single Fuel.
SYSTÈME DE RÉGULATION NUMÉRIQUE
Le système de régulation numérique est à la fois autonome et entièrement intégré à la famille AutoChief® 600.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Entrées d'ordre de vitesse à partir de toutes les positions de commande
Fonctions du limiteur automatique de carburant selon les spécifications du constructeur du moteur principal (air de récupération, limiteur de couple, etc.)
Limiteur manuel de carburant et de régime réglable depuis le tableau de commande (limiteur en chef)
Système de mesure de vitesse redondant utilisant des capteurs de vitesse inductifs
Les limiteurs peuvent être annulés à partir de chaque poste de contrôle
Fonctions d'autocontrôle
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