Le capteur de navigation SeaNav 300 est testé et approuvé conformément aux réglementations internationales en tant que THD (Transmitting Heading Device), et possède la certification Wheelmark. Le SeaNav 300 fournit une sortie de position et de cap vrai sans pièces mobiles. L'instrument a le potentiel de remplacer plusieurs instruments de navire par un ensemble de navigation compact (gyrocompas, équipement récepteur GNSS, journal de vitesse et taux de rotation) qui émet le cap, la position, la vitesse et le taux de rotation.
CARACTÉRISTIQUES
Cap réel partout dans le monde
0.précision de 5º du cap
La précision du cap n'est pas affectée par la latitude
Cap disponible pendant les périodes d'arrêt du GNSS
Compatible avec les systèmes de renforcement par satellite WAAS, EGNOS et MSAS
Remplace plusieurs instruments par un seul produit robuste et intégré
Un seul câble jumelé (pas de câble coaxial) entre l'unité de mât et l'équipement sur le pont Taux de mise à jour de 20 Hz sur les mesures de cap, de vitesse de rotation et de position (configurable)
Sortie des données sur Ethernet
signal de synchronisation en sortie 1PPS
INTEGRATION
Le SeaNav est conçu pour être intégré à d'autres équipements de navigation et sera par défaut configuré et utilisé à partir d'un ECDIS sans avoir besoin d'un écran externe séparé. L'unité de capteur contient deux récepteurs GNSS et un capteur de vitesse inertielle. Toutes les opérations et fonctionnalités sont gérées à partir de l'ECDIS dans un système de pont intégré.
PERFORMANCE
Le cap de précision est dérivé de la double antenne GNSS à distance fixe du module d'antenne, utilisant les données de phase de la porteuse pour générer des informations de cap indépendantes de la latitude et de la dynamique du navire.
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