Système de lancement et rattrapage pour AUV LARS

Le nouveau Subsea AUV LARS est conçu pour augmenter les performances de lancement et de récupération des systèmes AUV HUGIN et HUGIN Superior. Il peut être installé dans un hangar ou un conteneur et utilisé au milieu du navire pour libérer un espace précieux sur le pont arrière. La solution KONGSBERG LARS bénéficie de la combinaison unique et intégrée de technologies internes avancées offertes par le groupe KONGSBERG, renforcées par des années d'expertise accumulée. Après une évaluation approfondie des techniques et des procédures, Kongsberg Maritime est parvenu à une solution optimale, à savoir que le nouveau LARS fonctionne à partir du milieu du navire, la libération et la capture des robots marins HUGIN s'effectuant sous la surface de la mer. Pour le déploiement et la récupération, le berceau LARS est descendu dans l'eau à une profondeur prédéterminée. Il est positionné en toute sécurité en dessous de la zone d'éclaboussures et du souffle de l'hélice, ce qui améliore à la fois la fenêtre météorologique et la sécurité, et il est compensé pour stabiliser l'effet des vagues et des mouvements du navire. Une fois dans l'eau, HUGIN est libéré pour commencer sa mission. Pendant la récupération, l'AUV retrouve son chemin vers le berceau à l'aide du système de navigation embarqué et d'un MicroPAP KONGSBERG situé dans le LARS. Une fois à proximité, le HUGIN s'installe dans le berceau et s'y verrouille avant d'être sorti de l'eau. Avantages : Augmentation de la fenêtre météorologique La mise à l'eau et la récupération sous l'eau permettent d'opérer dans des conditions de mer plus élevées Opérer à partir du milieu du navire Libère un espace précieux sur le pont arrière Travailler à partir d'un hangar ou d'un conteneur Gérer plusieurs véhicules à partir d'un seul LARS Sécurité accrue Sécurité accrue du personnel Pas de risque d'écrasement de l'AUV par le navire de lancement Pas de dommages causés par les intempéries à l'AUV en surface en cas d'état de la mer vents violents