Réchauffeur d'huile FSO OFFSHORE

fioul lourdpour navire

Une plate-forme, un gréement, un navire offshore ou un FSO / FPSO a besoin de chaleur - généralement beaucoup de chaleur. Par conséquent, l'efficacité de l'appareil de chauffage et la récupération de chaleur devraient jouer un rôle important dans la conception et l'exploitation de votre installation de traitement, tout comme la fiabilité et la sécurité. Konutherm a plus de 40 ans d'expérience dans la conception de systèmes de transfert thermique d'huile thermique et de glycol/eau de haute qualité pour les industries marines, pétrolières, gazières et pétrochimiques, et est un spécialiste de premier plan des systèmes de chauffage à huile thermique haute performance. Systèmes de transfert de chaleur (HTF) pour applications marines et offshore Les systèmes d'huile thermique et de glycol/eau de haute qualité Konutherm sont particulièrement adaptés pour maintenir vos réservoirs de fuel lourd (HFO) et/ou de marchandises (pétrole brut ou produits chimiques) à la température requise. Les systèmes sont équipés d'appareils de chauffage à haut rendement et sont conçus pour une récupération optimale de la chaleur grâce à des appareils de chauffage des gaz d'échappement spéciaux et performants (économiseurs) dotés d'un système de vanne robuste. Le système de vanne économiseur robuste combine un contrôle optimal de la température requise et empêche la dégradation de l'huile caloporteuse. Les principaux avantages des économiseurs de gaz d'échappement Konutherm sont la récupération d'énergie élevée, le faible taux d'encrassement et de dégradation de l'huile et le fait qu'aucun refroidissement de décharge (avec échangeur de chaleur, pompes, tuyauterie, accessoires et consommation énergétique correspondants) n'est nécessaire. Les systèmes de transfert de chaleur Konutherm sont couramment utilisés sur les navires de soutien offshore lourds tels que les dragues suceuses et les dragues suceuses, les transporteurs de charges lourdes, les navires de pose de conduites, les OSV/PSV, etc. et combinent une opération efficace permettant d'économiser du carburant avec un minimum de maintenance et de temps mort.