Bateau de débarquement TT Garcon

in-bord hydrojet

TT Garcon Le Garcon 10 mètres Landing Craft Tender vient de la planche à dessin de Patrick Banfield et Jim Wilshire, designers prolifiques de Super Yacht Tender chez Allseas Design. Propulsé par deux moteurs diesel Yanmar de 315 ch à l'aide de jets d'eau Hamilton, il a atteint une vitesse de pointe d'un peu plus de 35 nœuds au cours d'essais en mer avec un équipage complet de passagers et de membres d'équipage. La caractéristique principale de cette Allseas Tender est le système de porte avant hydraulique qui rend l'atterrissage sur la plage des invités et de l'équipement sans effort. Deux vérins hydrauliques en acier inoxydable de chaque côté actionnent la coque et les portes du pont, alimentés par un groupe électro-pompe Brevini 24V. Les portes avant ont une capacité de charge de 1800 kg lorsqu'elles sont complètement déployées et reposent sur la plage. Un grand réservoir de lest d'eau à l'avant permet d'abaisser la proue lors de l'échouage, ce qui abaisse l'avant de la porte avant pour assurer le contact avec la plage, et permet également de soulever le pied avant du fond marin lorsque le réservoir est vidé pour éviter la possibilité de s'échouer à marée basse. Ce Yacht Tender peut également être utilisé comme Dive Tender, avec un support de plongée personnalisé pour huit bouteilles incorporé dans l'unité centrale de sièges. Une grande échelle de plongée escamotable est située sous une écoutille sur le pont arrière, tandis que les portes avant peuvent également servir de plate-forme de plongée ou de bain. Une bouteille d'eau chaude de 25 litres est également équipée d'une douche de cockpit pour répondre aux besoins des plongeurs.