Moteur in-bord LDW702M

dieselplaisancerefroidi par eau

Cette série de moteurs exceptionnellement légers et compacts se caractérise par une très grande fiabilité dans toutes les conditions ; en outre, ce projet spécifique a été réalisé afin d'optimiser la durabilité et la faible consommation de carburant sans réduire les performances du moteur. moteurs marins diesel à 4 temps (LDW 502 M, LDW 702 M, LDW 1003 M, LDW 1404 M), refroidis à l'eau douce par échangeur de chaleur, avec protection par anode de zinc ; bloc moteur en fonte (aluminium pour le LDW 502 M) ; chemises de cylindres en résine ; culasse en aluminium d'une seule pièce ; injection indirecte avec injecteur-pompe dans la culasse ; arbre à cames en tête avec courroie de distribution ; pompe de lubrification à palettes sur le vilebrequin ; pompe de refroidissement à eau douce dans le bloc moteur ; coude d'échappement à injection d'eau en acier inoxydable ; pompe d'eau de mer auto-amorçante ; filtre à air ; traitement de surface anticorrosion.