Motor-yacht trimaran à moteur Earthrace / Ady Gil
rapideavec timonerieà déplacement

motor-yacht trimaran à moteur
motor-yacht trimaran à moteur
motor-yacht trimaran à moteur
motor-yacht trimaran à moteur
motor-yacht trimaran à moteur
motor-yacht trimaran à moteur
motor-yacht trimaran à moteur
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Nombre de coques
trimaran à moteur
Programme
rapide
Plan de pont
avec timonerie
Type de coque
à déplacement
Matériau de coque
en composite
Longueur

24 m
(78'08" )

Description

L'histoire a été faite le 27 juin 2008 - le trimaran piercing Earthrace de vague (plus récemment connu sous le nom d'Ady Gil) conçu et machiné par LOMOcean Design a sorti le record mondial d'UIM pour une circumnavigation de bateau de puissance près plus de 13 jours. L'équipe à la conception de LOMOcean sont les concepteurs fiers de ce bateau radical, bien qu'attristé par sa perte récente dans les eaux antarctiques glaciales après une collision bien annoncée avec un autre navire. Earthrace/Ady Gil a été actionné par les moteurs diesel de Cummins QSC 540 jumeaux et les propulseurs lancés essayent spécifiquement pour mémoire. Avec cette configuration et entièrement rempli de combustible et provisioned, les moteurs de bateau à une vitesse maximum d'environ 28 noeuds, bien qu'elle pourrait être configurée pour aller plus rapidement de pair avec des charges plus légères de carburant. À un passage plus lent faisant des vitesses, le bateau a la suffisamment de gamme pour de grands bouts droits d'océan ouvert impliquant jusqu'à 2500 milles marins entre les arrêts de réapprovisionnement en combustible - la coque centrale mince et les commanditaires accordés offrant l'excellent rendement du carburant. La construction du métier était en accord avec son dénommer et pedigree ; les composés avancés ont inclus des renforts de fibre et d'aramid de carbone, des résines époxydes durcies et des noyaux légers de mousse.

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.