Le travail confidentiel récent de conception sur un navire militaire de multi-coque significative a amélioré l'arrangement de LOMOcean des technologies réduites de détection.
Ceci a eu comme conséquence le développement suivant d'une gamme de patrouille rapide, de mono-coque et de métier d'intercepteur qui marie la technologie de « discrétion » avec le pedigree de la conception de LOMOcean dans le métier paramilitaire à grande vitesse, y compris la série de 60 noeuds KB90 pour des coutumes malaisiennes.
La construction stratifiée de mousse de fibre de carbone offre la surface équivalente radar réduite et le courant de Foucault minimal magnétique/et les signatures thermiques.
Le bas poids structural contribue vers la vitesse et la gamme améliorée pour une capacité installée indiquée de puissance et de carburant, ou la plus grands charge utile et poids du blindage.
Les propriétés de fatigue sont des ordres de grandeur meilleurs que l'aluminium et l'acier et la corrosion ne peuvent pas se produire. Ceci réduit le temps de panne et les coûts d'entretien.
Le transfert de technologie de LOMOcean et les programmes de formation permettent la construction de cette conception avancée dans des pays en voie de développement, permettant la livraison de la haute performance, les navires modernes au coût sensiblement réduit.
Cette version de 18m est prévue pour des fonctions d'estuaire secrètes prolongées de surveillance et d'interception et est équipée par un équipage de six.
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