Motor-yacht catamaran 1900 BLUEWATER

de croisièreà fly3 cabines

Le Longreach Bluewater est un équilibre parfait entre le confort requis pour une croisière à bord à temps plein et l'efficacité de la conception de la coque pour une faible consommation de carburant et l'exploration à longue distance. Allez plus loin, restez plus longtemps. La coque du Longreach Bluewater présente une étrave inversée qui prolonge la ligne de flottaison aussi loin que possible pour maximiser l'efficacité, tout en produisant un effet de percement des vagues pour une navigation en douceur à vitesse élevée. Les bouchains à la ligne de flottaison garantissent un bateau sec, tandis que sous la ligne de flottaison, la coque comporte deux quilles d'amarrage pour permettre un échouage en toute sécurité tout en protégeant le train d'atterrissage. La coque est à déplacement total, mais elle est conçue pour naviguer à des vitesses de croisière de 12 nœuds, ou à des vitesses de pointe d'environ 25 nœuds. Le 58 est équipé en série de réservoirs longue portée totalisant jusqu'à 5 600 litres de diesel, ce qui lui confère une autonomie de plus de 2 000 milles à une vitesse de 11,5 nœuds et une vitesse maximale de 20 nœuds. Le flybridge est très convivial, avec un immense espace de détente, une table à manger, un wet bar avec réfrigérateur/congélateur inclus. Il offre une vue panoramique et peut être complètement fermé par des cloisons de haute qualité ou, si vous le préférez, par des fenêtres en verre. Le poste de pilotage est équipé de deux sièges avec un soutien complet, un ensemble complet d'équipements électroniques à portée de main et les commandes de barre et d'accélérateur sont placées au centre, ce qui vous permet de rester debout lorsque vous accostez. De chaque côté des sièges du gouvernail se trouvent d'autres sièges de détente - les gens gravitent autour de ces zones - ainsi que des marches vers le pont avant pour un accès facile à la proue. Le salon dispose d'une cuisine de chef avec un réfrigérateur vertical à double porte, un lave-vaisselle, une cuisinière et un four à micro-ondes à convection. Le bar du petit déjeuner s'ouvre sur le cockpit qui bénéficie d'une grande salle à manger à l'ombre et d'un barbecue.